Почему жители Поднебесной стали массово отказываться от велосипедов?
Весь мир в курсе того, что Китай – это страна велосипедистов. Правильнее сказать – была таковой. Сегодня ситуация изменилась в корне. Всего несколько лет назад улицы Шанхая были заполнены людьми, передвигающимися на велосипедах. Это был основной городской транспорт, которым пользовались абсолютно все – от мала до велика. Что же изменилось? Почему сегодня эти транспортные средства утилизируются, а городские жители отказываются от них поголовно?
Сразу стоит сказать, что в последнее время Китай стремительно перешел на новые технологии практически во всем. Это одна из тех стран, где влияние технического прогресса особенно заметно. Люди с уверенностью смотрят в будущее, где нет места прошлому, в том числе и велосипедам, которые становятся историей, превращаются в раритет и даже где-то в обузу.
Сегодня в Китае функционирует ведомство, специализирующееся на утилизации старого велотранспорта, который стал не нужен хозяевам. Услуга стоит денег, но если велосипед не нужен, его желательно сразу отправить на утилизацию, хоть и за деньги, так как в некоторых городах, в частности в Шанхае, за заброшенное транспортное средство могут выписать штраф, сумма которого будет гораздо больше.
На китайских дорогах нередко можно встретить доверху набитые велосипедами грузовики
В наши дни в китайских населенных пунктах еще встречаются автомобили, доверху груженые велосипедами, отправленными в утиль. Для многих жителей этой страны данная тема слишком болезненна и вызывает негативные эмоции, тоску за ушедшими безвозвратно временами.
Традиционные велосипеды китайцы заменяют на более современные варианты
В целом же Китай не зацикливается на прошлом и стремительно заменяет традиционные велосипеды на электровеломобили и другие средства передвижения, соответствующие эпохе.
Сразу стоит сказать, что в последнее время Китай стремительно перешел на новые технологии практически во всем. Это одна из тех стран, где влияние технического прогресса особенно заметно. Люди с уверенностью смотрят в будущее, где нет места прошлому, в том числе и велосипедам, которые становятся историей, превращаются в раритет и даже где-то в обузу.
Сегодня в Китае функционирует ведомство, специализирующееся на утилизации старого велотранспорта, который стал не нужен хозяевам. Услуга стоит денег, но если велосипед не нужен, его желательно сразу отправить на утилизацию, хоть и за деньги, так как в некоторых городах, в частности в Шанхае, за заброшенное транспортное средство могут выписать штраф, сумма которого будет гораздо больше.
На китайских дорогах нередко можно встретить доверху набитые велосипедами грузовики
В наши дни в китайских населенных пунктах еще встречаются автомобили, доверху груженые велосипедами, отправленными в утиль. Для многих жителей этой страны данная тема слишком болезненна и вызывает негативные эмоции, тоску за ушедшими безвозвратно временами.
Традиционные велосипеды китайцы заменяют на более современные варианты
В целом же Китай не зацикливается на прошлом и стремительно заменяет традиционные велосипеды на электровеломобили и другие средства передвижения, соответствующие эпохе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+3
А в Берлине очень много людей ездят на велосипедах. При этом прекрасно работает общественный транспорт, да и машин в городе много. Удивительно, но как-то у них одно не мешает другому и никто не собирается душить автомобилистов ради привилегий пешеходам.
- ↓
+4
Не понял.
- ↓
+3
Ну так и почему?
- ↓