Моей Москвы больше нет? Российская столица сейчас и 100 лет назад
В российской столице сохранились очаги старины. И все же внешний вид изменился почти до неузнаваемости.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/1c8c4a824b.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/0b0f1316ce.jpg)
В эти дни это модная набережная с кафе, в двух шагах от МГУ. Но сто лет назад здесь находилась деревня и безлюдный берег реки.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/cf070798f9.jpg)
Эти пруды в центре Москвы когда-то были очень грязными и, следовательно, носили эпитет «грязный». Но с тех пор, как их очистили в 18 веке, они стали любимым местом всех москвичей. Летом можно кататься на лодках, а зимой кататься на коньках.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/dee822b31e.jpg)
Кремль все тот же, но близлежащие здания и даже мосты были реконструированы. Что касается Храма Христа Спасителя, с которого была сделана эта фотография, то он был снесен советскими властями и восстановлен только в 1990-х годах.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/0d562b94e1.jpg)
Когда-то был каменный мост через реку Неглинная, но еще в начале 19-го века он был водопроводным, поэтому сегодня здесь нет моста, как и сто лет назад. Тогда и сейчас Кузнецкий — это магазины и рестораны.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/dd0998701e.jpg)
Знаете ли вы, что двухэтажные трамваи когда-то курсировали по улицам Москвы? Однако недолго, поскольку они часто сходили с рельсов и были небезопасны.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/ff325f62e6.jpg)
Васильевский спуск является продолжением Красной площади, спускающейся к набережной Москвы-реки.
Трамваи больше не проезжают мимо Кремля. Их заменили машины, которые в большинстве случаев вообще не двигаются.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/51c4ac78f8.jpg)
В 1930-х и 40-х годах Сталин реализовал свой «Генеральный план реконструкции Москвы», который включал массовое жилищное строительство и строительство мостов и знаменитого метро. Также было сочтено необходимым значительно расширить главную магистраль Москвы — Тверскую (в советское время, Горьковскую) улицу. Многие здания были разрушены.
Впервые электрические трамваи появились на улице Старый Арбат в 1908 году, заменив вагоны, запряженные лошадьми, которые использовались последние 30 лет или около того. Сегодня улица полностью пешеходная. Было время, когда она гудела творческой энергией, домами для художников и богемцев, но в наши дни это практически музей под открытым небом, полный театров, квартирных музеев и памятников.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/1c8c4a824b.jpg)
Воробьевы горы (1906)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/0b0f1316ce.jpg)
В эти дни это модная набережная с кафе, в двух шагах от МГУ. Но сто лет назад здесь находилась деревня и безлюдный берег реки.
Чистые пруды (конец XIX — начало XX вв)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/cf070798f9.jpg)
Эти пруды в центре Москвы когда-то были очень грязными и, следовательно, носили эпитет «грязный». Но с тех пор, как их очистили в 18 веке, они стали любимым местом всех москвичей. Летом можно кататься на лодках, а зимой кататься на коньках.
Кремль. Вид с Храма Христа Спасителя (1871 г)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/dee822b31e.jpg)
Кремль все тот же, но близлежащие здания и даже мосты были реконструированы. Что касается Храма Христа Спасителя, с которого была сделана эта фотография, то он был снесен советскими властями и восстановлен только в 1990-х годах.
Улица Кузнецкий мост (1885)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/0d562b94e1.jpg)
Когда-то был каменный мост через реку Неглинная, но еще в начале 19-го века он был водопроводным, поэтому сегодня здесь нет моста, как и сто лет назад. Тогда и сейчас Кузнецкий — это магазины и рестораны.
Петровский бульвар (конец 19 — начало 20 вв)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/dd0998701e.jpg)
Знаете ли вы, что двухэтажные трамваи когда-то курсировали по улицам Москвы? Однако недолго, поскольку они часто сходили с рельсов и были небезопасны.
Васильевский спуск пл. (1898 г)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/ff325f62e6.jpg)
Васильевский спуск является продолжением Красной площади, спускающейся к набережной Москвы-реки.
Кремлевская набережная (1915)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/91075046a7.jpg)
Тверская улица (конец 19 века)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/51c4ac78f8.jpg)
В 1930-х и 40-х годах Сталин реализовал свой «Генеральный план реконструкции Москвы», который включал массовое жилищное строительство и строительство мостов и знаменитого метро. Также было сочтено необходимым значительно расширить главную магистраль Москвы — Тверскую (в советское время, Горьковскую) улицу. Многие здания были разрушены.
Старый Арбат (начало 20 века)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92021/03/30/6937c4d521.jpg)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.