Кладбище советских самолётов в киргизском Оше

Южная столица Киргизии. Что можно делать в городе, название которого переводится, как «плов»? Отправиться в столовую? Обязательно. Но, признаться, интересовало нас совершенно другое место…


Фотографии и текст frantsouzov
Ош — второй по величине город в Кыргызстане, официально получивший статус «Южной столицы» республики.


Мы отправились в место, куда я уже очень давно хотел попасть. Находится оно фактически на территории аэропорта. Я уже представлял, как сфотографирую наш кемперочек на фоне белоснежных красавцев, но мечты разбились о будку охраны, возникшую непонятно откуда. Молодой парень сказал, что сюда нельзя, и «прям вообще никак», мол, не мы первые.


Попросил позвать старшего. Рассказал, что проехали такой долгий путь от дома, и очень расстроимся, если уедем, ничего не увидев. Тот внимательно меня выслушал, покивал головой, а потом говорит: оставляй машину возле шлагбаума, пойдём, прогуляемся пешком. Без уговоров, без денег, просто так. «Стучите, и вам откроется».
На огромной бетонной площадке позади аэропорта стоят 15 самолётов Ил-76.

Сложно выразить словами ощущения, когда стоишь рядом с этим огромным белоснежным красавцем.

Официально самолёты числятся на «хранении и техобслуживании»…

Но летать им, судя по состоянию, уже не суждено.

Самолёты не эксплуатируются с 2011 года.

Технику потихоньку разбирают.

В подтверждение слов про то, что лайнеры «на обслуживании», мужик показал подкатную тележку под одним из двигателей. Видимо, «обслуживание» состоит исключительно в снятии запасных частей.

А потом он отошёл в сторону, так как должен был вот-вот появиться «ещё более старший, который будет на вас ругаться», предоставив нам возможность погулять самим среди этой красивой техники.


«Подрезанные крылья»:

Когда смотришь на двигатели, то возникает ощущение, что перед тобой — детище какой-то высокоразвитой цивилизации.

А потом «старший» всё-таки нарисовался на горизонте, и нам втроём пришлось спешно уходить, благо что до шлагбаума была пара сотен метров. Ещё возникла шальная мысль запустить дрона и сфотографировать кладбище самолётов с высоты, но вон тот шарик радиолокатора вдалеке как бы намекал, что мы находимся на территории действующего аэропорта, персонал которого может не оценить мои стремления к прекрасному.
« Озеро Эрцо и ещё 10 загадочных мест планеты Земля
Удивительные десерты, которые возможны только в... »
  • +13

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

0
Печально…
+1
Автор, вероятно, думает, что в родной России таких кладбищ техники нет или меньше. Совсем необязательно было тащится за тридевять земель в Ош. Как говорил Владимир Высоцкий: «Удивительное рядом но нам оно запрещено!». Тоже «на хранении и техобслуживании». Якобы.
+1
Возможно у нас «режим объекта» пожестче соблюдают. :)