Мы строили-строили: Крымский мост начинает пугать водителей
Не так давно был открыт долгожданный мост через Керченский пролив, и теперь тысячи машин ежедневно проезжают по нему. Но в сети стали появляться фотографии и видео, демонстрирующие неисправности моста.
По словам самих водителей, мост в Крым трясётся и шатается. Он не выдерживает автомобильную нагрузку, по словам экспертов, ситуацию усугубляет и сейсмологическая ситуация в регионе. Целый ряд специалистов уверены, что мост может не выдержать сильный шторм. В интернете появилась фотография, на которой запечатлена 256-я опора, находящаяся практически посредине Керченского пролива, которая треснула в двух местах.
«256 опора опять в лесах, каркасы вяжут, бетон подают. Пишут о том, что треснула. Всё это неспроста» — сообщил пользователь Крымец в Twitter. В данный момент рабочие снова собрали каркас вокруг опоры, чтобы препятствовать дальнейшему разрушению и реставрировать ее. Опора удалена от берега на 8 километров.
К негативному и разрушительному влиянию погоды и сейсмологической ситуации добавляется и миграция льда в проливе. Но почему-то мост не даёт людям спасть спокойно, и в сети появилась куча видео, которые якобы «обличают» разрушение Крымского моста.
Это не Крымский мост, а мост с грифонами. Но многие СМИ пишут, что это именно Крымский мост. А вот ещё один умник, уверяющий, что это творится на Крымском мосту.
Вот только арка у Крымского моста другая!
По словам самих водителей, мост в Крым трясётся и шатается. Он не выдерживает автомобильную нагрузку, по словам экспертов, ситуацию усугубляет и сейсмологическая ситуация в регионе. Целый ряд специалистов уверены, что мост может не выдержать сильный шторм. В интернете появилась фотография, на которой запечатлена 256-я опора, находящаяся практически посредине Керченского пролива, которая треснула в двух местах.
«256 опора опять в лесах, каркасы вяжут, бетон подают. Пишут о том, что треснула. Всё это неспроста» — сообщил пользователь Крымец в Twitter. В данный момент рабочие снова собрали каркас вокруг опоры, чтобы препятствовать дальнейшему разрушению и реставрировать ее. Опора удалена от берега на 8 километров.
К негативному и разрушительному влиянию погоды и сейсмологической ситуации добавляется и миграция льда в проливе. Но почему-то мост не даёт людям спасть спокойно, и в сети появилась куча видео, которые якобы «обличают» разрушение Крымского моста.
Это не Крымский мост, а мост с грифонами. Но многие СМИ пишут, что это именно Крымский мост. А вот ещё один умник, уверяющий, что это творится на Крымском мосту.
Вот только арка у Крымского моста другая!
Стало быть, ветерок там достаточно редкий по силе. А отводить его как-то можно, наверно? Нечто такое по бортам моста, что бы ветер пускало то ли вверх над дорогой (при этом мост придавливая вниз), то ли вниз под мост (тогда мост будет пытаться взлететь?), то ли и туда и сюда, чтобы не обидно
А то дорога через полгода после ремонта вся «поехала», а им и горя мало: опять чинят-латают, всем дорогу загораживают
Вот в Волгограде мост на ветру имел свойство качаться, как тряпочный. Но помо что-то сделали, мост стоит, машины ходят (сам ездил). То есть и тут надлежит напрячь нечто (сначала мозги, потом кульманы, потом финансы).
То, что длинные пролёты в середине мостов колеблются, это по-моему секрет только для тех, кто пешком по мостам никогда не топал. Бывает размах колебаний чуть ли не метр. Сразу возникает желание поглядеть на опоры: как они там, под мостом, терпят? Да вроде, ничего, стоят родимые.
И ото льдов бывает защита, и против ветра можно делать особую конструкцию ферм с низкой парусностью.
А поток машин можно немного и регулировать. Ничего, в прошлые годы ждать приходилось парома и поболе. Да и паром можно пускать в помощь движению при напряжённом трафике в курортный период