12 каверзных, дотошных, а порой и нелепых вопросов о самолётах и ответы на них
Почти у всех, кто привык путешествовать по воздуху, наверняка накопился ряд вопросов к надоедливым авиакомпаниям и дотошным стюардессам.
Потому что мы в ответе за тех, кого приручили, и не хотим, чтобы животное провело свои последние часы при температуре до минус 60 градусов, прежде чем погибнет от нехватки кислорода.
1. Почему я не могу пользоваться своим гаджетом во время полёта?
Включённый мобильник не уронит целый самолёт, но характерный скрежет помех запросто помешает пилоту услышать важную информацию.2. Кто круче: человек или автопилот?
Прогресс заметно шагнул вперёд, но до восстания машин ещё далеко, так что самолёт лучше всё же сажать пилоту из плоти и крови.3. Зачем ставить пепельницы в кабинке туалета, если курение там запрещено?
Для того, чтобы, если человек хулиган, он не стал ещё и поджигателем или поросёнком.4. Могут ли особо прожорливые пассажиры попросить добавки к обеду?
Конечно, ведь для всякого рода Робин-Бобинов или любителей ронять коробки на пол предусмотрено наличие дополнительных «касалеток».5. Пилоты и пассажиры едят одно и то же?
Нет. Если одному пилоту в рыбу подложат яд цикуты, другой спокойно доест свою курицу и завершит полёт. Кроме шуток, крайне редко обед может оказаться несвежим, поэтому каждый пилот ест разную еду.6. Зачем все эти поднятые столики, спинки кресел и шторки при взлёте и посадке? Неужели нельзя просто поаплодировать пилоту?
Элементарная техника безопасности. В случае форс мажора спинки кресел не будут мешать другим людям выбраться, столик не сломает пассажиру рёбра, а через иллюминатор стюардесса сориентируется в происходящем снаружи.7. Зачем самолёт машет крыльями? Он же не птица.
Крылья самолётов очень прочные и гибкие. Ими можно махать сколько угодно, но не больше, чем на 45 градусов.8. Можно ли открыть дверь, чтобы проветрить в полёте?
Нежелательно. Да и вряд ли это получится из-за сильного давления и прочных замков.9. Когда пассажир смывает содержимое унитаза, оно падает на головы людей на земле?
Практики смыва на шпалы нет уже даже почти ни в одном поезде. В самолёте же всё отправляется в специальную ёмкость и сопровождает пассажиров до самой посадки.10. Какая глубина у воздушных ям?
Всего 10 см, в худшем случае 5-7 метров, но это уже жесть. Ощущение «провала» — это лишь реакция вестибулярного аппарата.11. Почему нельзя сдать собаку в багаж?
Потому что мы в ответе за тех, кого приручили, и не хотим, чтобы животное провело свои последние часы при температуре до минус 60 градусов, прежде чем погибнет от нехватки кислорода.
12. Чем грозит быть уличённым в прелюбодеянии в туалете?
Ничем. Туалетные кабинки самолётов даже оснащены аж двумя кислородными масками, явно не для сиамских близнецов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+1
Про кислородные маски в туалетах: там могут быть и инвалид с сопровождающим.
- ↓
+1
И мама с ребенком.
- ↑
- ↓
+1
Про -60 градусов в грузовом отсеке — бред. Там нормальная температура и с кислородом все в порядке. Больших собак именно так и провозят (и только так). Их не берут в самолет самолета.
- ↓