Мечта или город-призрак

На юге от кольцевой дороги вокруг Луанды возвышается город, который выглядит так, будто его только что показали в архитектурном каталоге: ровные ряды восьмиэтажных жилых домов, аккуратные зоны под магазины и школы, широкие улицы и пустые тротуары. Это Новая Киламба, возведённая в 2010 году при финансовой поддержке Китая. Проект задумывался как молниеносное решение проблемы жилья после многолетней гражданской войны: потенциал — до 500 000 мест для жителей, современная инфраструктура и надежда на новую жизнь. На деле получился один из самых заметных примеров того, как мегазамысел может обернуться провалом.

Идея, кредит и нефть — быстрый старт

После окончания гражданской войны в 2002 году Ангола оказалась перед острым дефицитом жилья. Государство провело масштабное сотрудничество с Китаем: Пекин предоставил кредиты на строительство, а Ангола обеспечила их гарантиями в виде нефтяных поставок. Результат — монументальный жилой комплекс с хорошими отделками квартир и пока ещё свежим фасадом. На бумаге всё выглядело идеально: тысячи готовых квартир, которые могли бы снять дефицит и дать возможность людям переехать из трущоб в достойные условия.

Почему Киламба превратилась в город-призрак

Упор на «кирпич и краска» оказался не тем же самым, что упор на жизнеспособность. Когда первые жильцы прибыли в Киламба, они столкнулись с реальностью, которую не показывали в брошюрах. В новых кварталах были частые отключения электроэнергии, общественного транспорта почти не было, медицинская помощь и школа находились далеко, а обслуживание и уборка жилого комплекса оставляли желать лучшего. И, что немаловажно, цена квартир оказалось недоступной для большинства обычных ангольцев — покупка жилья требовала гораздо больших доходов, чем у среднестатистической семьи.

Провал амбиций и первые попытки спасения

Увидев пустующие окна и молчащие балконы, многие журналисты назвали Киламбу «городом-призраком». Это был тяжёлый удар по репутации проекта: объём инвестиций огромен, видимость — впечатляющая, а эффективность — нулевая. Власти были вынуждены искать выход: государство предложило низкопроцентные и длительные ипотечные программы, субсидированные кредиты и льготы, чтобы сделать жильё доступнее. Благодаря этим мерам и некоторой внутренней миграции часть зданий всё-таки наполнилась людьми, но Kilamba так и не стала тем живым мегаполисом, каким её задумывали.

Чему учит Киламба современных застройщиков и правительства

История Новой Киламбы— это урок о том, что масштабные стройки без продуманной социальной инфраструктуры и финансовой доступности превращаются из символа прогресса в памятник ошибкам. Архитектура и отделка — важны, но не менее важны дороги и транспорт, медицинские учреждения, нормальная коммунальная служба и экономика, где будущие жители действительно могут позволить себе жить. Киламба показывает, что проекты, рассчитанные лишь на эффект «быстрых цифр», рискуют обречь себя на пустоту.

Новое строительство всегда вызывает восхищение: современные фасады, симметрия улиц, обещание лучшей жизни. Но Киламба оставляет двоякое чувство — это одновременно и эстетическое удовольствие, и тревога. Проект напоминает: если люди не смогут позволить себе жить в новом доме или не найдут там привычной городской жизни, то никакие бетонные ряды не превратят город в сообщество. Для читателей lifeglobe.net это история о том, что за громкими мегапроектами часто скрываются реальные человеческие судьбы — и что планировать город нужно для людей, а не только для статистики.