Самое крупное в мире электрическое судно

Судостроительная компания Incat из Тасмании официально представила крупнейший в мире полностью электрический пассажирский паром. Судно под названием China Zorrilla спущено на воду на верфи в Хобарте и оснащено аккумуляторной системой ёмкостью 40 мегаватт-часов.



По словам производителя, судно длиной 129,68 метра (по ватерлинии — 121,51 метра), шириной 32,36 метра стало не только крупнейшим электрическим судном в мире, но и самым большим электрическим транспортным средством, когда-либо построенным.

История проекта

Первоначально планировалось, что это девятое судно для оператора Buquebus будет работать на сжиженном природном газе, но председатель Incat Роберт Клиффорд настоял на экологически чистом решении. Председатель Buquebus, Хуан Карлос Лопес Мена, вспоминает: «Когда мы обсуждали новый проект, Роберт сказал: ‘Следующее судно, которое я вам передам, будет полностью электрическим’. И с большой решимостью добавил: ‘Вместе мы войдём в историю’.»

Энергетическая система судна

На данный момент внешний облик судна завершён и окрашен для официального запуска. Однако система хранения энергии ещё не установлена. Батарейный блок весом 250 тонн станет крупнейшей морской установкой такого рода — в четыре раза больше всех предыдущих аналогов. Он будет питать восемь водомётных двигателей, разработанных компанией Wärtsilä.

После ввода в эксплуатацию паром будет курсировать между Буэнос-Айресом в Аргентине и одним из портов Уругвая, перевозя до 2 100 пассажиров и 225 транспортных средств. Внутри судна разместится крупнейшее торговое пространство на пароме в мире — площадью 2 300 квадратных метров.



По словам председателя Incat Роберта Клиффорда: «Это исторический день — не только для нашей компании, но и для всего будущего морского транспорта. Мы строим передовые суда в Тасмании уже более 40 лет, и это — наш самый амбициозный и важный проект. Это судно меняет правила игры.»

Планы на будущее

После завершения внутренней отделки судно пройдёт испытания на реке Деруэнт в Тасмании. По плану, поставка Buquebus должна состояться до конца 2025 года.



China Zorrilla — не просто технологический прорыв, но и важный шаг в сторону устойчивого развития морского транспорта. Благодаря использованию полностью электрической тяги и отсутствию выбросов, судно станет одним из самых экологически чистых в своей категории.