История корабля-покорителя

Швеция славится своими морскими традициями. За свою историю страна создала множество кораблей, которые стали знаменитыми (а иногда и печально известными). Однако корабль, который получил наибольшую известность, — это, пожалуй, «Вега».

Корабль-легенда

Построенный в 1873 году, этот гибридный парусно-механический корабль изначально использовался для китобойного промысла. Однако позже он был зафрахтован Адольфом Эриком Норденшельдом для попытки пройти через Северо-Восточный проход. Этот опасный арктический маршрут погубил многих исследователей, но его торговый потенциал и слава первооткрывателей манили новых смельчаков.

Экспедиция Норденшельда

В 1878 году Норденшельд отправился в экспедицию, которая заняла два года. Путешествие было долгим, изнурительным и крайне опасным, но Норденшельд и его команда вернулись с победой. Несмотря на успех, после экспедиции «Вега» снова стала рыболовным судном и, к сожалению, затонула у берегов Гренландии в 1903 году, оказавшись в ледяной ловушке в бухте.

Наследие «Веги»

В честь корабля были названы географические объекты, такие как остров Вега в Антарктиде, ледник Вегафонна на острове Нордостланде в архипелаге Шпицберген и пролив Вегасунд. Кроме того, Шведское общество антропологии и географии учредило Медаль Веги в память о первом прохождении Северо-Восточного прохода. Первым награждённым стал сам Норденшельд.

Памятник кораблю

Статуя корабля была установлена в 1930 году перед музеем естественной истории в честь 50-летия знаменитого плавания. Медный памятник был создан скульптором Иваром Юнссоном. Для тех, кому