Жизнь старых лайнеров заканчивается в пустыне.
Срок службы самолетов всегда ограничен: он подходит к концу из-за износа деталей, экономических условий и в принципе морального устаревания. После того, как лайнеры выводят из эксплуатации, их обычно хранят на стоянках, а затем разбирают. Какие-то части используют повторно для рабочих самолетов, другие подлежат утилизации. Самые большие кладбища самолетов находятся в пустынях американского штата Аризона.
Засушливый климат пустыни стал идеальным местом для хранения старой техники
Здесь лайнеры прекрасно хранятся, не подвергаясь ржавчине, ведь в пустынях не бывает дождей
Для защиты от ветров и солнца окна лайнеров закрывают светоотражающими материалами
Герметично закрытый самолет может безопасно стоять тут годами
В пустыне Сонора несколько авиационных кладбищ
На некоторых хранятся гражданские самолеты
Но самое большое кладбище лайнеров находится недалеко от города Тусон
Здесь расположена авиабаза Девис-Монтен
На стоянке при авиабазе стоят больше четырех тысяч военных самолетов
Также, помимо лайнеров, здесь хранятся и космические корабли
Стоимость техники оценивается в 35 млрд. долларов
До 2020 года на территории базы даже проводились экскурсии, сейчас посетить стоянку нельзя
Но туристы продолжают приезжать на эту свалку самолетов и любуются лайнерами через забор
Стоянка просто огромная, ведь невозможно спрятать такое количество самолетов
