Незабываемое путешествие по сахарской железной дороге
«Путешествие под звездным небом по пустыне Сахара трудно забыть. Ощущение, что твоя жизнь зависит исключительно от поезда, когда ты находишься в сотнях километров от ближайшей деревни.»
«Тишина пустыни, когда поезд останавливается, и оглушительный грохот, когда он трогается с места. Поедание горячей еды, приготовленной пастухами в поезде. Видел сотни овец и коз на верху вагонов, груженных железной рудой.»
Это лишь некоторые из незабываемых моментов, о которых Миколас Юоделе (Mykolas Juodele) вспоминает о поездке в грузовом поезде в пустыне Сахара во время одного из самых экстремальных железнодорожных путешествий в мире.
Мавританская железная дорога тянется вдоль всей границы с Западной Сахарой, соединяя порт Нуадибу с шахтерским городком Зуэрат. Это экономическая артерия Мавритании и пережиток ее колониального прошлого. Построенная в 60-х годах французами и переданная SNIM (Национальной горнодобывающей и промышленной компании) в 1974 году, железная дорога работает уже почти полвека, без устали перевозя железную руду и, поскольку между двумя городами нет автомобильного сообщения, людей, путешествующих из Нуадибу в Зуэрат и обратно. Говорят, что при длине в 2,5 км это также один из самых длинных поездов в мире. Для группы мавританских мужчин перевозка продуктов питания и овец — их работа на полный рабочий день. Они путешествуют между шахтами и портом несколько раз в неделю, выдерживая тяжелое 16-часовое путешествие сквозь песчаные бури, чрезвычайно жаркие дни и пронизывающе холодные ночи.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/8bbe111c22.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/8a618ed85c.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/b8fe3e2cbc.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/6f31c5e3b2.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/bff924933f.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/de9dd3ea35.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/c88c7e38e8.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/fea3d9530b.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/ace1d6a467.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/f9514c46d3.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/bba2281a21.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/e4e99615fb.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/35df7be3a9.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/59619c2591.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/49d5555ba2.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/3cf9c0ea62.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/d3a17eb0f6.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/d5b7326885.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/08f4aa9f2b.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/94e54fd3ee.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/2d05f43d5f.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/cf49c83ac5.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/2b2b1fc6e7.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/deab0f493c.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/9dbdd0926c.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/80c3475f01.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/e846d32d3a.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/6939964f77.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/e75cb84728.jpg)
«Тишина пустыни, когда поезд останавливается, и оглушительный грохот, когда он трогается с места. Поедание горячей еды, приготовленной пастухами в поезде. Видел сотни овец и коз на верху вагонов, груженных железной рудой.»
Это лишь некоторые из незабываемых моментов, о которых Миколас Юоделе (Mykolas Juodele) вспоминает о поездке в грузовом поезде в пустыне Сахара во время одного из самых экстремальных железнодорожных путешествий в мире.
Мавританская железная дорога тянется вдоль всей границы с Западной Сахарой, соединяя порт Нуадибу с шахтерским городком Зуэрат. Это экономическая артерия Мавритании и пережиток ее колониального прошлого. Построенная в 60-х годах французами и переданная SNIM (Национальной горнодобывающей и промышленной компании) в 1974 году, железная дорога работает уже почти полвека, без устали перевозя железную руду и, поскольку между двумя городами нет автомобильного сообщения, людей, путешествующих из Нуадибу в Зуэрат и обратно. Говорят, что при длине в 2,5 км это также один из самых длинных поездов в мире. Для группы мавританских мужчин перевозка продуктов питания и овец — их работа на полный рабочий день. Они путешествуют между шахтами и портом несколько раз в неделю, выдерживая тяжелое 16-часовое путешествие сквозь песчаные бури, чрезвычайно жаркие дни и пронизывающе холодные ночи.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/8bbe111c22.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/8a618ed85c.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/b8fe3e2cbc.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/6f31c5e3b2.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/bff924933f.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/de9dd3ea35.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/c88c7e38e8.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/fea3d9530b.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/ace1d6a467.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/f9514c46d3.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/bba2281a21.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/e4e99615fb.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/35df7be3a9.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/59619c2591.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/49d5555ba2.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/3cf9c0ea62.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/d3a17eb0f6.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/d5b7326885.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/08f4aa9f2b.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/94e54fd3ee.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/2d05f43d5f.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/cf49c83ac5.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/2b2b1fc6e7.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/deab0f493c.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/9dbdd0926c.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/80c3475f01.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/e846d32d3a.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/6939964f77.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/e75cb84728.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92024/06/01/096d5564e2.jpg)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+1
+++++++
- ↓