9 мифов о самолётах, из-за которых люди боятся их как огня
Ежедневно услугами авиакомпаний пользуются тысячи людей, ведь на сегодняшний день самолет — самый быстрый и безопасный способ передвижения. Несмотря на это, с полетами по-прежнему связано множество мифов, которые вселяют страх в пассажиров. Узнаем вместе, может ли у воздушного судна отвалиться крыло, загореться двигатель и правда ли, что туалеты опорожняют прямо в воздухе.
1. Если молния попадет в лайнер, он разобьется?
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/438daf7be6.jpg)
Молния — невероятно опасное природное явление. Перспектива того, что она может угодить в лайнер, страшит многих пассажиров. Молнии очень часто попадают в воздушные судна, но не представляют опасности ни для пассажиров, ни для транспортного средства. У самолета есть специальная оболочка. Она выступает в качестве экранирующей сетки — проводит электричество, однако не допускает его к электронике судна, членам экипажа и людям. В случае, когда электроника все же вышла из строя, беспокоиться об этом не стоит. Все «жизненно важные» части самолета продублированы. Иногда пилоты вовсе не замечают, что в лайнер угодила молния, пока уже в аэропорте не увидят подпалину.
2. Зачем пилотам в кабине топор?
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/13a6d80f90.jpg)
На первый взгляд кажется странным, что такому прогрессивному воздушному транспорту нужен топор. На деле же пилоты используют его в чрезвычайных ситуациях. Например, если после экстренной посадки дверь в кабину заклинит. Замечали красные отметки на фюзеляже лайнера? Именно здесь легче всего прорубить выход в случае ЧС, причем как изнутри, так и снаружи.
3. Уборные опорожняют прямо в небе?
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/afa18265c8.jpg)
Некоторые люди до сих представляют, как содержимое туалетов воздушного транспорта опорожняется прямо с неба, почти как в старых поездах. Опасаться того, что на голову прилетит «сюрприз», не стоит, поскольку уборные очищают на земле. Во время полета отходы отправляются в специальный резервуар. Зато на земле у очистителей могут возникнуть проблемы, ведь иногда люди выбрасывают в туалет запрещенные вещи, которые забивают проход. Не делайте этого во время полета.
4. Может ли пилот быть священником?
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/0b50a2e464.jpg)
Смотрели мелодрамы, где пара хочет немедленно пожениться прямо на борту лайнера? Тогда один из пилотов берет на себя ответственную миссию священника и провозглашает влюбленных мужем и женой, а пассажиры радостно аплодируют. Выглядит это очень красиво, но совершенно нереалистично. Пилот выполняет свои непосредственные обязанности, но никак не наделен безграничной властью. Зато капитан поможет успокоить буйного пассажира и высадить его во время аварийной остановки.
5. А правда, что двигатель способен загореться в полете?
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/b2e287ae6e.jpg)
Увидели, что у лайнера во время полета загорелся двигатель? Паниковать точно не стоит. Безусловно, зрелище выглядит довольно опасно, но судну ничего не угрожает. Когда двигатель выходит из строя, лайнер не падает в тот же момент. У пилота есть достаточно времени, чтобы посадить самолет. Тем более, что подобный сценарий отрабатывается на тренажерах и в ходе учебных полетов. Также пожар часто путают с факелением, то есть неконтролируемым выбросом пламени из выхлопных патрубков или сопла авиадвигателя. Бояться такого явления не нужно, поскольку всеми виной лишнее топливо, нечаянно попавшее в камеру сгорания.
6. С самолетов распыляют опасные вещества?
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/46d8a5c3cf.jpg)
Заблуждение, благодаря которому люди воспринимают белую полосу в небе от самолета как нечто зловещее. Будто это след специально распространенного яда. В реальности же это — следы конденсата. При полете лайнер сжигает авиатопливо, в результате чего происходит выброс влажного горячего воздуха. Поскольку в небе холодная температура, при смешивании с горячим потоком образуется водяной пар. Его-то мы и видим с земли. Распылять токсичные вещества с пассажирского лайнера нет никакого смысла, поскольку они попросту не долетят до пункта назначения.
7. Способно ли у самолета отвалиться крыло?
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/190c50e5b5.jpg)
Нет. Даже если вы смотрите в иллюминатор и видите, что у лайнера сильно раскачивается крыло, оно не отвалится. Несущая поверхность на то и рассчитана, чтобы изгибаться и «махать». Это может происходить из-за турбулентности или иных причин, но отвалится крыло только в том случае, если в него попадет ракета. Даже при максимальной нагрузке несущая поверхность крепко держится, а в реальности такие условия в принципе не встречаются.
8. А где парашюты?
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/4888b7324a.jpg)
Еще один киноштамп, при котором на борту падающего лайнера всем людям раздают парашюты и таким образом им удается спастись. В реальности устройство оказывается совершенно бесполезным. Во-первых, из-за паники далеко не все люди смогут даже надеть парашюты. Во-вторых, открыть дверь судна в полете физически невозможно, выхода из лайнера попросту нет. В-третьих, даже если надеть парашют и найти пробоину/открыть дверь, выпрыгнув, человек столкнется с обломками самолета или двигателем. К тому же, при скорости движения лайнера воздух становится твердым, как бетон, так что шансы на выживание равняются нулю.
9. Если прыгать во время полета, лайнер упадет?
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/b12d356115.jpg)
Даже если всем пассажирам воздушного судна придет в голову такая идея, к счастью, лайнер продолжит свой полет. Максимум, он опустится на 1,1 метра в секунду, однако это никак не собьет судно с траектории. А принимая во внимание скорость лайнера, подобный «эксперимент» никак его не сломает.
1. Если молния попадет в лайнер, он разобьется?
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/438daf7be6.jpg)
Молния — невероятно опасное природное явление. Перспектива того, что она может угодить в лайнер, страшит многих пассажиров. Молнии очень часто попадают в воздушные судна, но не представляют опасности ни для пассажиров, ни для транспортного средства. У самолета есть специальная оболочка. Она выступает в качестве экранирующей сетки — проводит электричество, однако не допускает его к электронике судна, членам экипажа и людям. В случае, когда электроника все же вышла из строя, беспокоиться об этом не стоит. Все «жизненно важные» части самолета продублированы. Иногда пилоты вовсе не замечают, что в лайнер угодила молния, пока уже в аэропорте не увидят подпалину.
2. Зачем пилотам в кабине топор?
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/13a6d80f90.jpg)
На первый взгляд кажется странным, что такому прогрессивному воздушному транспорту нужен топор. На деле же пилоты используют его в чрезвычайных ситуациях. Например, если после экстренной посадки дверь в кабину заклинит. Замечали красные отметки на фюзеляже лайнера? Именно здесь легче всего прорубить выход в случае ЧС, причем как изнутри, так и снаружи.
3. Уборные опорожняют прямо в небе?
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/afa18265c8.jpg)
Некоторые люди до сих представляют, как содержимое туалетов воздушного транспорта опорожняется прямо с неба, почти как в старых поездах. Опасаться того, что на голову прилетит «сюрприз», не стоит, поскольку уборные очищают на земле. Во время полета отходы отправляются в специальный резервуар. Зато на земле у очистителей могут возникнуть проблемы, ведь иногда люди выбрасывают в туалет запрещенные вещи, которые забивают проход. Не делайте этого во время полета.
4. Может ли пилот быть священником?
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/0b50a2e464.jpg)
Смотрели мелодрамы, где пара хочет немедленно пожениться прямо на борту лайнера? Тогда один из пилотов берет на себя ответственную миссию священника и провозглашает влюбленных мужем и женой, а пассажиры радостно аплодируют. Выглядит это очень красиво, но совершенно нереалистично. Пилот выполняет свои непосредственные обязанности, но никак не наделен безграничной властью. Зато капитан поможет успокоить буйного пассажира и высадить его во время аварийной остановки.
5. А правда, что двигатель способен загореться в полете?
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/b2e287ae6e.jpg)
Увидели, что у лайнера во время полета загорелся двигатель? Паниковать точно не стоит. Безусловно, зрелище выглядит довольно опасно, но судну ничего не угрожает. Когда двигатель выходит из строя, лайнер не падает в тот же момент. У пилота есть достаточно времени, чтобы посадить самолет. Тем более, что подобный сценарий отрабатывается на тренажерах и в ходе учебных полетов. Также пожар часто путают с факелением, то есть неконтролируемым выбросом пламени из выхлопных патрубков или сопла авиадвигателя. Бояться такого явления не нужно, поскольку всеми виной лишнее топливо, нечаянно попавшее в камеру сгорания.
6. С самолетов распыляют опасные вещества?
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/46d8a5c3cf.jpg)
Заблуждение, благодаря которому люди воспринимают белую полосу в небе от самолета как нечто зловещее. Будто это след специально распространенного яда. В реальности же это — следы конденсата. При полете лайнер сжигает авиатопливо, в результате чего происходит выброс влажного горячего воздуха. Поскольку в небе холодная температура, при смешивании с горячим потоком образуется водяной пар. Его-то мы и видим с земли. Распылять токсичные вещества с пассажирского лайнера нет никакого смысла, поскольку они попросту не долетят до пункта назначения.
7. Способно ли у самолета отвалиться крыло?
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/190c50e5b5.jpg)
Нет. Даже если вы смотрите в иллюминатор и видите, что у лайнера сильно раскачивается крыло, оно не отвалится. Несущая поверхность на то и рассчитана, чтобы изгибаться и «махать». Это может происходить из-за турбулентности или иных причин, но отвалится крыло только в том случае, если в него попадет ракета. Даже при максимальной нагрузке несущая поверхность крепко держится, а в реальности такие условия в принципе не встречаются.
8. А где парашюты?
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/4888b7324a.jpg)
Еще один киноштамп, при котором на борту падающего лайнера всем людям раздают парашюты и таким образом им удается спастись. В реальности устройство оказывается совершенно бесполезным. Во-первых, из-за паники далеко не все люди смогут даже надеть парашюты. Во-вторых, открыть дверь судна в полете физически невозможно, выхода из лайнера попросту нет. В-третьих, даже если надеть парашют и найти пробоину/открыть дверь, выпрыгнув, человек столкнется с обломками самолета или двигателем. К тому же, при скорости движения лайнера воздух становится твердым, как бетон, так что шансы на выживание равняются нулю.
9. Если прыгать во время полета, лайнер упадет?
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92023/05/17/b12d356115.jpg)
Даже если всем пассажирам воздушного судна придет в голову такая идея, к счастью, лайнер продолжит свой полет. Максимум, он опустится на 1,1 метра в секунду, однако это никак не собьет судно с траектории. А принимая во внимание скорость лайнера, подобный «эксперимент» никак его не сломает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+1
«у лайнера во время полета загорелся двигатель? Паниковать точно не стоит.» — оптимизм автора поражает. Паниковать, конечно, не стоит (ибо бесполезно и даже опасно). Но пожар двигателя очень опасен. Если экипаж не сможет погасить пожар с помощью системы пожаротушения (что бывает нередко), возможно повреждение конструкции самолета. Повреждение крыла или хотя бы его механизации очень опасно.
- ↓
+2
Обычно паника идет от тех, кто в этом ничего не смыслит
- ↓
+1
Точно так
- ↓