Плацкартные вагоны разных стран
Пожалуй, довольно сложно найти человека, который хоть раз в жизни не путешествовал в плацкартном вагоне поезда. Хотя в последнее время все большей популярностью пользуются вагоны с сидячими местами, но все же ночные поезда еще курсируют во многих странах мира, а значит, и познать все «прелести» поездки в переполненной плацкарте может каждый. В какой стране спальные вагоны окажутся самыми комфортными, а куда лучше в них не попадать — далее в нашем материале.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/362c71ebd9.jpg)
Ночной поезд дальнего следования с двухэтажными спальными вагонами (Япония)
Пожалуй, самая необычная модификация спальных вагонов существует в Японии. Они состоят из двух ярусов лежаков, которые не имеют абсолютно никакого пространства между собой. Каждое место разделяется друг от друга лишь небольшой перегородкой, а со стороны прохода имеется шторка.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/6783952301.jpg)
Необычные двухъярусные лежаки в спальных вагонах Японии
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/5a990d53a4.jpg)
Самые популярные спальные вагоны среди путешествующих японцев
Эти необычные спальные полки внутри отделаны специальным ковролином, на второй ярус путешествующие смогут попасть по специальной лестнице, что обеспечивает комфортное и безопасное поднятие и спуск с верхних полок. Такие вагоны пользуются большим спросом у тех, кого не волнует столь близкое присутствие незнакомых людей.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/e62410d43c.jpg)
Плацкартный вагон только с боковыми полками (Тайвань)
В Таиланде плацкартные вагоны считаются вторым классом. Учитывая, что их ширина уже, чем в России, то в одних вагонах могут быть только боковые полки, которые расположены по обе стороны от прохода. А в других вагонах – только поперечные.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/960b8813fa.jpg)
Комфортные места в плацкартном вагоне отделены индивидуальными шторками (Тайвань)
Но и в том и в другом случае каждое место можно задернуть шторкой, что позволяет хоть мало-мальски организовать зону уединения для комфортного отдыха отдельно взятого пассажира.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/7f8d6fbad1.jpg)
Первые плацкартные вагоны с деревянными полками (времена СССР)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/0dc240fc0a.jpg)
Вид плацкартных вагонов сто лет спустя (Россия и страны СНГ)
Многим до боли знакомы поездки в плацкартных вагонах, которые были спроектированы еще вначале прошлого века. Единственное различие: если сто лет назад лежаки были деревянными, то последние лет пятьдесят их делают полумягкими с дерматиновой оббивкой.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/d2e7c3eeb0.jpg)
Новая концепция вагонов, разработанная специалистами РЖД (Россия)
В последнее время РЖД разрабатывает новую концепцию спальных плацкартных вагонов, стараясь сделать путешествие более комфортным. Стремление организовать для пассажиров «зоны персонального комфорта» привело к появлению новеньких вагонов, которые примут первых своих пассажиров уже в конце этого года.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/33a9311070.jpg)
Хотя расположение полок и осталось прежним, но появились очень полезные дополнения: розетки, USB-разъемы, столик для стаканов между верхними полками, вендинговые автоматы и кулеры с горячей водой в тамбурах, а также шторки между полками.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/0e8f421c88.jpg)
Проект спального вагона-капсулы (Россия)
Примечательно, но конструкторы и инженеры РЖД уже несколько лет лелеют надежду внедрить вагоны абсолютно новой модификации – капсульного типа. Но слишком много противников у этого проекта, да и пассажиры не в восторге от столь кардинального изменения, которое повлечет за собой существенное подорожание билетов.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/07fae2b64a.jpg)
Трехъярусное купе китайского плацкартного вагона
Несмотря на то, что высокоскоростные железнодорожные ветки стремительно развиваются, обычные поезда еще курсируют между населенными пунктами Китая, и плацкартные вагоны в них тоже есть. Они имеют вполне обычный вид, но расположение полок отличается.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/e89e4b6988.jpg)
В спальных вагонах вместо боковых полок установили откидные кресла и столики (Китай)
В каждом отдельном купе расположено шесть полок в три яруса, а вместо боковых установлены столики и откидные кресла, где можно пообедать или просто посидеть, наблюдая за сменяющимся пейзажем за окном поезда.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/894279573c.jpg)
Своеобразный спальный вагон в скоростном поезде (Китай)
Также в Китае создают спальные вагоны в скоростных поездах, которые как правило, бывают двухъярусными. А индивидуальные места уже превратились в настоящие капсулы, которые создают максимально комфортную персональную зону.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/d49ecbe5ce.jpg)
Поездка в плацкартном вагоне (Индия)
У простых граждан Индии большой популярностью пользуются именно железнодорожные путешествия. Такое пристрастие объясняется финансовой доступностью поездки, поэтому спальные вагоны здесь всегда переполнены. В вагонах плацкартного типа имеется очень узкий проход разделяющий полки, которые расположены вдоль и поперек.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/44100b75aa.jpg)
Для путешествующих детей даже такие условия в радость (Индия)
Конечно же, полнейшая антисанитария и переполненность, отсутствие постельного белья и изношенное состояние всего внутреннего пространства большой радости от поездки не вызывает. Единственное, что радует пассажиров, так это наличие горячего ужина (если не испортится аппетит!), который уже включен в стоимость билета.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/2507aa8bb8.jpg)
Европейские спальные вагоны плацкартного типа
Учитывая, что европейские страны не имеют слишком больших расстояний для путешествий на поездах дальнего следования, поэтому основной модификацией железнодорожных вагонов являются сидячие. Но спальные вагоны в некоторых подвижных составах все-таки имеются – это купе с лежаками без санузла и полки в купе с санузлом.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/c458a4f231.jpg)
Таким классом обычно путешествуют студенты (Европа)
Как правило, спальные вагоны имеют три яруса полок и раскладной столик, так же есть дверь, которую можно закрыть на ночь. Боковых полок в таких вагонах нет.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/e332b0c746.jpg)
Американские вагоны со спальными плацкартными местами
Пожалуй, это единственная страна в мире, в которой билет на поезд в вагон со спальным местом дороже, чем на самолет в тот же населенный пункт, а время в пути существенно может увеличиться, выйдя за рамки расписания. Поэтому практичные американцы давно уже сделали свой выбор в пользу внутренних авиалиний.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/351391f949.jpg)
Вагон-ресторан и специальный экскурсионный вагон оборудован панорамными окнами, чтобы пассажиры могли наслаждаться пейзажем (США)
Но как бы там ни было, железная дорога в США продолжает функционировать и каждый день перевозит своих пассажиров, которые решили воспользоваться именно таким видом транспорта. В нашем понимании обычных плацкартных полок в таких поездах нет, а есть вагоны в которых предусмотрены сидячие кресла, которые можно разложить практически горизонтально, и на них получится хорошенько выспаться во время пути. Как правило, такие места оборудованы откидными столиками, а расстояния между рядами кресел вполне достаточно, чтобы ноги ни во что (или кого) не упирались.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/6efa575167.jpg)
В американских поездах только купейные вагоны имеют полноценные полки и санузел внутри купе
Полноценными полками оборудованы лишь купейные вагоны, поездка в которых в разы превышает стоимость перелета.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/6245725798.jpg)
Купе спальных вагонов в поездах дальнего следования (Канада)
Спальные вагоны в Канаде даже не пытаются конкурировать с чартерными рейсами авиакомпаний и комфортабельными автобусами. Как такового плацкартного пространства в вагонах нет, но в поездах дальнего следования есть довольно-таки удобные купе, рассчитанные на 2-4 человека.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/cede79cab2.jpg)
Боковые полки превращаются в комфортные кушетки
В таких вагонах есть боковые полки, которые на ночь складываются в очень удобные кушетки.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/89755ab780.jpg)
Своеобразная гостиная в спальном вагоне канадского поезда
Отличительная черта канадских поездов – наличие общих гостиных, где можно приятно провести время в дружественной обстановке с другими путешествующими, угощаясь бесплатными фруктами и печеньем.
1. Япония
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/362c71ebd9.jpg)
Ночной поезд дальнего следования с двухэтажными спальными вагонами (Япония)
Пожалуй, самая необычная модификация спальных вагонов существует в Японии. Они состоят из двух ярусов лежаков, которые не имеют абсолютно никакого пространства между собой. Каждое место разделяется друг от друга лишь небольшой перегородкой, а со стороны прохода имеется шторка.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/6783952301.jpg)
Необычные двухъярусные лежаки в спальных вагонах Японии
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/5a990d53a4.jpg)
Самые популярные спальные вагоны среди путешествующих японцев
Эти необычные спальные полки внутри отделаны специальным ковролином, на второй ярус путешествующие смогут попасть по специальной лестнице, что обеспечивает комфортное и безопасное поднятие и спуск с верхних полок. Такие вагоны пользуются большим спросом у тех, кого не волнует столь близкое присутствие незнакомых людей.
2. Таиланд
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/e62410d43c.jpg)
Плацкартный вагон только с боковыми полками (Тайвань)
В Таиланде плацкартные вагоны считаются вторым классом. Учитывая, что их ширина уже, чем в России, то в одних вагонах могут быть только боковые полки, которые расположены по обе стороны от прохода. А в других вагонах – только поперечные.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/960b8813fa.jpg)
Комфортные места в плацкартном вагоне отделены индивидуальными шторками (Тайвань)
Но и в том и в другом случае каждое место можно задернуть шторкой, что позволяет хоть мало-мальски организовать зону уединения для комфортного отдыха отдельно взятого пассажира.
3. Россия
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/7f8d6fbad1.jpg)
Первые плацкартные вагоны с деревянными полками (времена СССР)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/0dc240fc0a.jpg)
Вид плацкартных вагонов сто лет спустя (Россия и страны СНГ)
Многим до боли знакомы поездки в плацкартных вагонах, которые были спроектированы еще вначале прошлого века. Единственное различие: если сто лет назад лежаки были деревянными, то последние лет пятьдесят их делают полумягкими с дерматиновой оббивкой.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/d2e7c3eeb0.jpg)
Новая концепция вагонов, разработанная специалистами РЖД (Россия)
В последнее время РЖД разрабатывает новую концепцию спальных плацкартных вагонов, стараясь сделать путешествие более комфортным. Стремление организовать для пассажиров «зоны персонального комфорта» привело к появлению новеньких вагонов, которые примут первых своих пассажиров уже в конце этого года.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/33a9311070.jpg)
Хотя расположение полок и осталось прежним, но появились очень полезные дополнения: розетки, USB-разъемы, столик для стаканов между верхними полками, вендинговые автоматы и кулеры с горячей водой в тамбурах, а также шторки между полками.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/0e8f421c88.jpg)
Проект спального вагона-капсулы (Россия)
Примечательно, но конструкторы и инженеры РЖД уже несколько лет лелеют надежду внедрить вагоны абсолютно новой модификации – капсульного типа. Но слишком много противников у этого проекта, да и пассажиры не в восторге от столь кардинального изменения, которое повлечет за собой существенное подорожание билетов.
4. Китай
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/07fae2b64a.jpg)
Трехъярусное купе китайского плацкартного вагона
Несмотря на то, что высокоскоростные железнодорожные ветки стремительно развиваются, обычные поезда еще курсируют между населенными пунктами Китая, и плацкартные вагоны в них тоже есть. Они имеют вполне обычный вид, но расположение полок отличается.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/e89e4b6988.jpg)
В спальных вагонах вместо боковых полок установили откидные кресла и столики (Китай)
В каждом отдельном купе расположено шесть полок в три яруса, а вместо боковых установлены столики и откидные кресла, где можно пообедать или просто посидеть, наблюдая за сменяющимся пейзажем за окном поезда.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/894279573c.jpg)
Своеобразный спальный вагон в скоростном поезде (Китай)
Также в Китае создают спальные вагоны в скоростных поездах, которые как правило, бывают двухъярусными. А индивидуальные места уже превратились в настоящие капсулы, которые создают максимально комфортную персональную зону.
5. Индия
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/d49ecbe5ce.jpg)
Поездка в плацкартном вагоне (Индия)
У простых граждан Индии большой популярностью пользуются именно железнодорожные путешествия. Такое пристрастие объясняется финансовой доступностью поездки, поэтому спальные вагоны здесь всегда переполнены. В вагонах плацкартного типа имеется очень узкий проход разделяющий полки, которые расположены вдоль и поперек.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/44100b75aa.jpg)
Для путешествующих детей даже такие условия в радость (Индия)
Конечно же, полнейшая антисанитария и переполненность, отсутствие постельного белья и изношенное состояние всего внутреннего пространства большой радости от поездки не вызывает. Единственное, что радует пассажиров, так это наличие горячего ужина (если не испортится аппетит!), который уже включен в стоимость билета.
6. Европа
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/2507aa8bb8.jpg)
Европейские спальные вагоны плацкартного типа
Учитывая, что европейские страны не имеют слишком больших расстояний для путешествий на поездах дальнего следования, поэтому основной модификацией железнодорожных вагонов являются сидячие. Но спальные вагоны в некоторых подвижных составах все-таки имеются – это купе с лежаками без санузла и полки в купе с санузлом.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/c458a4f231.jpg)
Таким классом обычно путешествуют студенты (Европа)
Как правило, спальные вагоны имеют три яруса полок и раскладной столик, так же есть дверь, которую можно закрыть на ночь. Боковых полок в таких вагонах нет.
7. США
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/e332b0c746.jpg)
Американские вагоны со спальными плацкартными местами
Пожалуй, это единственная страна в мире, в которой билет на поезд в вагон со спальным местом дороже, чем на самолет в тот же населенный пункт, а время в пути существенно может увеличиться, выйдя за рамки расписания. Поэтому практичные американцы давно уже сделали свой выбор в пользу внутренних авиалиний.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/351391f949.jpg)
Вагон-ресторан и специальный экскурсионный вагон оборудован панорамными окнами, чтобы пассажиры могли наслаждаться пейзажем (США)
Но как бы там ни было, железная дорога в США продолжает функционировать и каждый день перевозит своих пассажиров, которые решили воспользоваться именно таким видом транспорта. В нашем понимании обычных плацкартных полок в таких поездах нет, а есть вагоны в которых предусмотрены сидячие кресла, которые можно разложить практически горизонтально, и на них получится хорошенько выспаться во время пути. Как правило, такие места оборудованы откидными столиками, а расстояния между рядами кресел вполне достаточно, чтобы ноги ни во что (или кого) не упирались.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/6efa575167.jpg)
В американских поездах только купейные вагоны имеют полноценные полки и санузел внутри купе
Полноценными полками оборудованы лишь купейные вагоны, поездка в которых в разы превышает стоимость перелета.
8. Канада
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/6245725798.jpg)
Купе спальных вагонов в поездах дальнего следования (Канада)
Спальные вагоны в Канаде даже не пытаются конкурировать с чартерными рейсами авиакомпаний и комфортабельными автобусами. Как такового плацкартного пространства в вагонах нет, но в поездах дальнего следования есть довольно-таки удобные купе, рассчитанные на 2-4 человека.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/cede79cab2.jpg)
Боковые полки превращаются в комфортные кушетки
В таких вагонах есть боковые полки, которые на ночь складываются в очень удобные кушетки.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92019/05/01/89755ab780.jpg)
Своеобразная гостиная в спальном вагоне канадского поезда
Отличительная черта канадских поездов – наличие общих гостиных, где можно приятно провести время в дружественной обстановке с другими путешествующими, угощаясь бесплатными фруктами и печеньем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+1
Лучше всего у Индусов. Нескучно :-))
- ↓
+1
Больше всего впечатлил японский вариант. Ширина спальных мест, судя по фото приближается к ширине 2-х наших полок. Но, опять-таки, негде поесть. У японцев расстояния в 2, а то и в 10 раз меньше наших. 2, 3 — 7 питаться дней в вагоне ресторане далеко не всем по карману. Так что, мне кажется, не нужно изобретать велосипед, нужно просто довести до элементарно комфортного состояния существующий вариант. Чем сейчас и занимаются, но с излишними, по-моему, изощрениями в сторону «личного пространства». Плацкарт есть плацкарт. А всевозможные шторки повиснут сломанными максимум в 5 рейсе.
- ↓
+2
В европейских плацкартных вагонах сплошные азиаты :-) Забавно :-)
- ↓
+4
Эти «студенты» сильно смахивают на азиатских мигрантов, которые, по словам знакомого проводника «Стрижа» Москва — Берлин за пределами Белорусской границы просто вламываются в любые поезда и занимают без билетов любые места, вплоть до «люкса». Издержки толерантности.
- ↑
- ↓