Имитация роскоши: в Токио открылся уникальный авиаресторан бизнес-класса
Для некоторых путешественников перелет — это удобные кресла, комфорт, бесплатные напитки, обед из четырех блюд и другие привилегии. Но большинство из нас видит эту роскошь только на пути к своим местам в эконом-классе. Вот как раз для тех, кто не может себе позволить билет в бизнес-класс, в Токио открыли ресторан-самолет.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/c907fe.jpg)
Для тех японцев, которые только мельком видели бизнес-класс самолета и все его прелести оценить не могли, в Токио открылся ресторан виртуальной реальности First Airlines.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/5be7ec.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/f700ad.jpg)
Гостя ресторана погружают в атмосферу перелета прямо с порога. Сначала вы подходите к стойке регистрации, рядом стоит информационное табло, где можно ознакомиться с расписанием «рейсов». На стойке регистрации посетителей встречают официантки, которые внешне не отличаются от стюардесс. Они выдают посадочные талоны и сувенирный загранпаспорт.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/e7cd1f.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/1a17ef.jpg)
Сразу после регистрации на «рейс» пассажиров провожают на места согласно посадочному талону. Кресла в ресторане такие же, как в бизнес-классах самолетов A310 и A340 серии Airbus. Как и в настоящем самолете, в кресле можно откинуться. А самое главное (особенно для высоких пассажиров) — места для ног предостаточно, поэтому в спинку впереди стоящего места коленками никто не упирается.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/8f7953.jpg)
Когда все пассажиры заняли места, бортпроводник проводит инструктаж по технике безопасности. Как перед настоящим полетом, он рассказывает, как пользоваться кислородными масками и спасательными жилетами. После этого самолет готов ко взлету: сиденья и пол вибрируют, а пассажиры должны застегнуть ремни безопасности.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/922e12.jpg)
Перед сиденьями расположен экран, на который транслируется вид через лобовое стекло самолета.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/b016fe.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/f6473f.jpg)
Во время полета пассажирам раздают очки виртуальной реальности, благодаря которым можно совершить «путешествие» по разным городам.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/7247e5.jpg)
После 20-минутной экскурсии настает время обеда. Конечно, пассажирам раздают бесплатные напитки, бизнес-класс все-таки. Обед состоит из четырех блюд, а меню зависит от рейса.
Ресторан предлагает четыре вида «рейсов»: на Гавайи, в Нью-Йорк, Париж, Рим и Хельсинки. А стоит такое двухчасовое удовольствие чуть более 50 долларов, что намного дешевле настоящего билета в бизнес-класс.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/c907fe.jpg)
Для тех японцев, которые только мельком видели бизнес-класс самолета и все его прелести оценить не могли, в Токио открылся ресторан виртуальной реальности First Airlines.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/5be7ec.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/f700ad.jpg)
Гостя ресторана погружают в атмосферу перелета прямо с порога. Сначала вы подходите к стойке регистрации, рядом стоит информационное табло, где можно ознакомиться с расписанием «рейсов». На стойке регистрации посетителей встречают официантки, которые внешне не отличаются от стюардесс. Они выдают посадочные талоны и сувенирный загранпаспорт.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/e7cd1f.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/1a17ef.jpg)
Сразу после регистрации на «рейс» пассажиров провожают на места согласно посадочному талону. Кресла в ресторане такие же, как в бизнес-классах самолетов A310 и A340 серии Airbus. Как и в настоящем самолете, в кресле можно откинуться. А самое главное (особенно для высоких пассажиров) — места для ног предостаточно, поэтому в спинку впереди стоящего места коленками никто не упирается.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/8f7953.jpg)
Когда все пассажиры заняли места, бортпроводник проводит инструктаж по технике безопасности. Как перед настоящим полетом, он рассказывает, как пользоваться кислородными масками и спасательными жилетами. После этого самолет готов ко взлету: сиденья и пол вибрируют, а пассажиры должны застегнуть ремни безопасности.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/922e12.jpg)
Перед сиденьями расположен экран, на который транслируется вид через лобовое стекло самолета.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/b016fe.jpg)
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/f6473f.jpg)
Во время полета пассажирам раздают очки виртуальной реальности, благодаря которым можно совершить «путешествие» по разным городам.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/68/22/63/92018/06/03/7247e5.jpg)
После 20-минутной экскурсии настает время обеда. Конечно, пассажирам раздают бесплатные напитки, бизнес-класс все-таки. Обед состоит из четырех блюд, а меню зависит от рейса.
Ресторан предлагает четыре вида «рейсов»: на Гавайи, в Нью-Йорк, Париж, Рим и Хельсинки. А стоит такое двухчасовое удовольствие чуть более 50 долларов, что намного дешевле настоящего билета в бизнес-класс.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.