5 главных российских транспортных новшеств 2018 года, о которых полезно знать каждому
Наступивший год обещает быть для России невероятно насыщенным в вопросе развития транспортной инфраструктуры. Строить и открывать в 2018 должны очень много. Кое-что будет, наконец, достроено и пройдет проверку на качество. Большинство из этих проектов не просто важны, но еще и способны удивить своим масштабом и амбициозностью.
1. Крымский мост
Скоро мост достроят.
Мост через Керченский пролив стал одним из самых масштабных, амбициозных и в тоже время (справедливости ради) спорных инфраструктурных проектов России за последние годы, а то и десятилетие. Тем не менее открыть мост для проезда хотят уже в декабре 2018 года, а первые поезда должны будут пройти по нему уже в 2019 году. Для России этот мост станет самым длинным. Его протяженность – 19 км.
2. Полеты в Египет
Ура, товарищи.
Строить для этого России, конечно, ничего не придется, но от этого инициатива не менее важная для миллионов соотечественников. Только по самым скромным оценкам из-за прекращения авиационного сообщения с Египтом из этой страны отхлынуло порядка 3 млн российских туристов. Возобновить сообщение, по словам министра транспорта Максима Соколова, могут уже в феврале этого года.
3. Строительство Московских центральных диаметров
Большая стройка грядет.
Новая попытка столичных властей создать грандиозных масштабов транспортный хаб. Он должен будет соединять, направлять и перераспределять транспортные потоки из всех уголков города. Куда важнее, что новая система и комплекс помогут, наконец, навести настоящий порядок на всех основных направлениях.
В 2018 году отличная новость ждет всех тех, кто пользуется платными дорогами с завидной регулярностью. Теперь все они будут обслуживаться единственным транспондером, что, безусловно, очень удобно для автомобилистов.
Начало строительства ВСМ намечено на 2018 год. Речь идет о создании высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань». Она пройдет по территории 7 субъектов России. Данный проект завершат только в 2023 году.
1. Крымский мост
Скоро мост достроят.Мост через Керченский пролив стал одним из самых масштабных, амбициозных и в тоже время (справедливости ради) спорных инфраструктурных проектов России за последние годы, а то и десятилетие. Тем не менее открыть мост для проезда хотят уже в декабре 2018 года, а первые поезда должны будут пройти по нему уже в 2019 году. Для России этот мост станет самым длинным. Его протяженность – 19 км.
2. Полеты в Египет
Ура, товарищи.Строить для этого России, конечно, ничего не придется, но от этого инициатива не менее важная для миллионов соотечественников. Только по самым скромным оценкам из-за прекращения авиационного сообщения с Египтом из этой страны отхлынуло порядка 3 млн российских туристов. Возобновить сообщение, по словам министра транспорта Максима Соколова, могут уже в феврале этого года.
3. Строительство Московских центральных диаметров
Большая стройка грядет.Новая попытка столичных властей создать грандиозных масштабов транспортный хаб. Он должен будет соединять, направлять и перераспределять транспортные потоки из всех уголков города. Куда важнее, что новая система и комплекс помогут, наконец, навести настоящий порядок на всех основных направлениях.
4. Единый транспондер для всех платных дорог
Просто и удобно.В 2018 году отличная новость ждет всех тех, кто пользуется платными дорогами с завидной регулярностью. Теперь все они будут обслуживаться единственным транспондером, что, безусловно, очень удобно для автомобилистов.
5. Строительство ВСМ
Скоростная дорога.Начало строительства ВСМ намечено на 2018 год. Речь идет о создании высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань». Она пройдет по территории 7 субъектов России. Данный проект завершат только в 2023 году.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+1
Век с четвертью назад Траннссиб от Москвы до Владивостока протяжённостью 9300 км построили кирками и лопатами за 10 лет, потратив 30 миллионов рублей. Интересно во сколько обойдется стране (то есть нам) строительство современными методами ВСМ протяжённостью менее 800 км, то есть в 12 раз короче, которое уже по плану должно занять 5 лет (свежо предание)?
- ↓